Fikri Cinokur - Merkezi İstanbul’da bulunan Mıddle East Türkiye Platformu Başkanı Hüseyin Kırk, seyahat acentelerinin turistlerin ulaşım hizmetlerini yaparken çeşitli sorunlar yaşadığını belirtti.
Türkiye’nin 2023’de 50 milyon turist, 50 milyar dolar turizm geliri hedeflediğini, bunun gerçekleşmesi için de hava yolu ile birlikte deniz yolu taşımacılığının da teşvik edilmesi gerektiğine dikkat çeken Kırk, ‘’Kaliteli ve nitelikli turizm hizmeti yapılacaksa turizm taşımacılığı, genel yolcu taşımacılığından ayrılması gerekir. Nitelikli turist taşımacılığı uygulaması getirilmeli. Turist ilk geldiğinde önce havalimanı ve karayolu taşımacılığı uygulamalarıyla karşılaşıyor. Taksici taksiciliğini, diğer servis taşıyıcıları da kendi işini yapmalı. Herkes turist taşımamalı’’ dedi.
Kültür ve Turizm Bakanlığı’ndan ‘Seyahat Acenteciliği İşletme Belgesi’, Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı’ndan da taşımanın niteliğine göre, ‘Yetki Belgesi’ olan, turizm ve karayolu taşıma mevzuatına uygun faaliyetlerini sürdüren seyahat acentelerinin, turizm ve transfer hizmetleri sırasında turizme darbe vuran ve ülke imajını zedeleyen haksız ve dayanaksız idari yaptırım uygulamaları ve cezalarla karşılaştıklarını belirten, Kırk, şöyle devam etti.
‘’Yapılan denetimlerde görevliler, Seyahat Acentelerinden herhangi bir yasal düzenlemede belirtilmemiş evrakların ibrazını talep ediyor. Turistlerin havalimanında karşılanması ve buradan alınması, havalimanına bırakılması ile şehir turları sırasında seyahat acentesi müşterisi turistleri rahatsız edecek bir şekilde ülke turizmine darbe vuran ve yasal dayanağı bulunmayan keyfi uygulamalar yapılıyor.’’
-Öneriler
Yargısal ihtilaf ve daha sonrasında kamu zararı doğuracak hatalı ve dayanaksız uygulamaların önüne geçmek amacıyla, incoming yapan TÜRSAB üyesi seyahat acentelerinin turist ve transfer faaliyetlerine ilişkin çözüm önerisi hazırladıklarını belirten Hüseyin Kırk, önerilerini şöyle sıraladı.
‘’Büyükşehir Belediyesi tarafından tanzim edilen ‘Turizm Taşıma Yetki Belgesi’, ‘Turist Taşımacılığı Yetki Belgesi’ olarak değiştirilerek Seyahat Acentelerine verilmeli. Böylece ülkemizi tercih eden yabancı turistlerin taleplerinin karşılanması ve ülke turizmi yanında ülke ekonomisi ve sektörde çalışan binlerce turizm paydaşının mağduriyetinin giderilmesini de sağlayacaktır.
‘Turist Taşımacılığı Yetki Belgesi’, TÜRSAB üyesi acentelerin öz mal araçları ile icra edilmesi, araçların minimum 9 yolcu (en az 9+1 ve üstü) kapasiteli olması, Büyükşehir Belediyelerce hazırlanacak sisteme yolcu ve seyahat güzergahlarını, en az 1 saat önceden kayıt ettirmeleri sağlanmalı.
-Araçlar Büyükşehir Belediyesi tarafından belirlenecek tasarım ile işaretlendirilmeli.
-Her acente için maksimum 10 araca kadar izin verilebilmeli.
-Seyahat Acentelerinin Tur veya Paket Tur Güzergah ve Sözleşmelerini araçta bulunma zorunluluğu getirilmeli.
-Araçların ön camında görünür şekilde TÜRSAB Acente bilgileri (TÜRSAB bandrollü Plakası) ve Büyükşehir Belediye ruhsat bilgilerini ihtiva eden karekodlu Turist Taşıma Kartı bulundurulmalı.
-Büyükşehir Belediyeler ve TÜRSAB tarafından kurulacak Ulaşım Yönetim Merkezi sistemine dahil olunmalı.
-Hizmetler, 0-12 yaş aralığında, asgari Euro5 emisyon standardında araçlarla yapılmalı.
-Mesleki Eğitim Sertifikası almış, dil bilen şoförler tarafından kullanılan araçlar olmalı.
-Şoförlerin araç sahibi Seyahat Acentesi adına SGK kaydı bulunmalı, TÜRSAB’dan ‘Transfer Elemanı Kimlik Kartı’ edinmek gibi ek zorunluluklara tabi olunmalı.
-Amacı dışında yapılan taşımacılıkların tespiti halinde Büyükşehir Belediyeler tarafından verilen ‘Turizm Taşıma Belgesi’ iptal edilmeli ve TÜRSAB tarafından da yaptırım uygulanmalı.’’
Türkiye’nin 2023’de 50 milyon turist, 50 milyar dolar turizm geliri hedeflediğini, bunun gerçekleşmesi için de hava yolu ile birlikte deniz yolu taşımacılığının da teşvik edilmesi gerektiğine dikkat çeken Kırk, ‘’Kaliteli ve nitelikli turizm hizmeti yapılacaksa turizm taşımacılığı, genel yolcu taşımacılığından ayrılması gerekir. Nitelikli turist taşımacılığı uygulaması getirilmeli. Turist ilk geldiğinde önce havalimanı ve karayolu taşımacılığı uygulamalarıyla karşılaşıyor. Taksici taksiciliğini, diğer servis taşıyıcıları da kendi işini yapmalı. Herkes turist taşımamalı’’ dedi.
Kültür ve Turizm Bakanlığı’ndan ‘Seyahat Acenteciliği İşletme Belgesi’, Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı’ndan da taşımanın niteliğine göre, ‘Yetki Belgesi’ olan, turizm ve karayolu taşıma mevzuatına uygun faaliyetlerini sürdüren seyahat acentelerinin, turizm ve transfer hizmetleri sırasında turizme darbe vuran ve ülke imajını zedeleyen haksız ve dayanaksız idari yaptırım uygulamaları ve cezalarla karşılaştıklarını belirten, Kırk, şöyle devam etti.
‘’Yapılan denetimlerde görevliler, Seyahat Acentelerinden herhangi bir yasal düzenlemede belirtilmemiş evrakların ibrazını talep ediyor. Turistlerin havalimanında karşılanması ve buradan alınması, havalimanına bırakılması ile şehir turları sırasında seyahat acentesi müşterisi turistleri rahatsız edecek bir şekilde ülke turizmine darbe vuran ve yasal dayanağı bulunmayan keyfi uygulamalar yapılıyor.’’
-Öneriler
Yargısal ihtilaf ve daha sonrasında kamu zararı doğuracak hatalı ve dayanaksız uygulamaların önüne geçmek amacıyla, incoming yapan TÜRSAB üyesi seyahat acentelerinin turist ve transfer faaliyetlerine ilişkin çözüm önerisi hazırladıklarını belirten Hüseyin Kırk, önerilerini şöyle sıraladı.
‘’Büyükşehir Belediyesi tarafından tanzim edilen ‘Turizm Taşıma Yetki Belgesi’, ‘Turist Taşımacılığı Yetki Belgesi’ olarak değiştirilerek Seyahat Acentelerine verilmeli. Böylece ülkemizi tercih eden yabancı turistlerin taleplerinin karşılanması ve ülke turizmi yanında ülke ekonomisi ve sektörde çalışan binlerce turizm paydaşının mağduriyetinin giderilmesini de sağlayacaktır.
‘Turist Taşımacılığı Yetki Belgesi’, TÜRSAB üyesi acentelerin öz mal araçları ile icra edilmesi, araçların minimum 9 yolcu (en az 9+1 ve üstü) kapasiteli olması, Büyükşehir Belediyelerce hazırlanacak sisteme yolcu ve seyahat güzergahlarını, en az 1 saat önceden kayıt ettirmeleri sağlanmalı.
-Araçlar Büyükşehir Belediyesi tarafından belirlenecek tasarım ile işaretlendirilmeli.
-Her acente için maksimum 10 araca kadar izin verilebilmeli.
-Seyahat Acentelerinin Tur veya Paket Tur Güzergah ve Sözleşmelerini araçta bulunma zorunluluğu getirilmeli.
-Araçların ön camında görünür şekilde TÜRSAB Acente bilgileri (TÜRSAB bandrollü Plakası) ve Büyükşehir Belediye ruhsat bilgilerini ihtiva eden karekodlu Turist Taşıma Kartı bulundurulmalı.
-Büyükşehir Belediyeler ve TÜRSAB tarafından kurulacak Ulaşım Yönetim Merkezi sistemine dahil olunmalı.
-Hizmetler, 0-12 yaş aralığında, asgari Euro5 emisyon standardında araçlarla yapılmalı.
-Mesleki Eğitim Sertifikası almış, dil bilen şoförler tarafından kullanılan araçlar olmalı.
-Şoförlerin araç sahibi Seyahat Acentesi adına SGK kaydı bulunmalı, TÜRSAB’dan ‘Transfer Elemanı Kimlik Kartı’ edinmek gibi ek zorunluluklara tabi olunmalı.
-Amacı dışında yapılan taşımacılıkların tespiti halinde Büyükşehir Belediyeler tarafından verilen ‘Turizm Taşıma Belgesi’ iptal edilmeli ve TÜRSAB tarafından da yaptırım uygulanmalı.’’