Türkiye’de TÜRSAB’a üye olan 10 bine yakın seyahat acentesinin yüzde 70’ini oluşturan havayolu bileti satan seyahat acentelerini bir çatı altında toplayan Uçak bileti Satan Acenteler Derneği- UBSAD, sektörün önemli acentelerinin bir araya gelmesiyle kuruldu. Bugüne kadar hiçbir kuruluşun sorunlarını çözmek için gayret göstermediğini belirten UBSAD kurucuları “Artık kendi işimizi kendimiz göreceğiz. Bu nedenle ortak menfaatlerimiz için UBSAD çatısı altında birleşiyoruz” dediler.UBSAD ÜYELERI 10 BIN ACENTENIN YÜZDE 70’iDiR
UBSAD’ın kurucular kurulu üyeleri Seyahat acentalığı yapanların yüzde 70’ini uçak bileti satıylarıilgilendiriyor. Aslında acentelerin yüzde 100’ü bilet satıyor. Ancak sadece bilet satanların oranı yüzde 70’dir ve sektörde bu büyük bir güçtür.böylesine güçlü bir camiyayı gözardı etmek ve onların kazançlarını engellemek isteyenlere karşı durmamak bizleri UBSAD’a yöneltti.
Özellikle son aylardaki gelişen şartlar karşısında oldukça zor duruma düşmüş ve sektördeki mağduriyetler arttı.
HAKSIZ REKABETE GÖZ YUMULDUÜlkemizde özellikle son 10 yılda hızla gelişen havayolu sektörü ile bu sekörün satış ve iş ortağı olan acentaların, aralarında olması gereken kordinasyonun yeterince sağlanamadı.
Kontrolsüz büyüme, taraflar arasında sorunları arttırdı. Dolayısıyla çözümler arasındaki makasın açılarak tarafların olması gereken işbirliğini bir bakıma “haksız rekabete” dönüştü.SORUNLAR VE ÇÖZÜM YOLLARI BELLİİlk kez 6-8 Kasım 2015 tarihinde Antaya’da yapılan geniş acenta katılımlı bir çalıştay ile bilet satan acentelerin sodurları masaya yatırıldı. Yaklaşık 2 gunluk çalışma sonunda ortaya cıkan akademik destekli raporla sorunları tanımladı. Bundan sonraki süreçte ise oluşturulan etkili bir komite ile sorunların üzerine gidildi. Satış eşitliği konusundan, global fiyatlara, kurumsal satış kanallarından 462 Vergi Usul Kanunu ile ilgili sorunlara kadar pek çok konuda acentalar lehine önemli adımlar atıldı. Bu çalışmalarda “acenta-havayolu” dengeleri temel çözümün odağında oldu. Bu şekilde havayolu-acente ilişkileri ilk kez bir boyut kazandı.2017 sonunda seçim gündemi ile ara verilen ve bugüne kadar da halen başlatılamamış olan bu çalışmalar ne yazıkki bütün süreci başa sardı ve sağlanmış olan kazanımları da bir anlamda etkisiz kıldı.
UBSAD’ın kurucular kurulu üyeleri Seyahat acentalığı yapanların yüzde 70’ini uçak bileti satıylarıilgilendiriyor. Aslında acentelerin yüzde 100’ü bilet satıyor. Ancak sadece bilet satanların oranı yüzde 70’dir ve sektörde bu büyük bir güçtür.böylesine güçlü bir camiyayı gözardı etmek ve onların kazançlarını engellemek isteyenlere karşı durmamak bizleri UBSAD’a yöneltti.
Özellikle son aylardaki gelişen şartlar karşısında oldukça zor duruma düşmüş ve sektördeki mağduriyetler arttı.
HAKSIZ REKABETE GÖZ YUMULDUÜlkemizde özellikle son 10 yılda hızla gelişen havayolu sektörü ile bu sekörün satış ve iş ortağı olan acentaların, aralarında olması gereken kordinasyonun yeterince sağlanamadı.
Kontrolsüz büyüme, taraflar arasında sorunları arttırdı. Dolayısıyla çözümler arasındaki makasın açılarak tarafların olması gereken işbirliğini bir bakıma “haksız rekabete” dönüştü.SORUNLAR VE ÇÖZÜM YOLLARI BELLİİlk kez 6-8 Kasım 2015 tarihinde Antaya’da yapılan geniş acenta katılımlı bir çalıştay ile bilet satan acentelerin sodurları masaya yatırıldı. Yaklaşık 2 gunluk çalışma sonunda ortaya cıkan akademik destekli raporla sorunları tanımladı. Bundan sonraki süreçte ise oluşturulan etkili bir komite ile sorunların üzerine gidildi. Satış eşitliği konusundan, global fiyatlara, kurumsal satış kanallarından 462 Vergi Usul Kanunu ile ilgili sorunlara kadar pek çok konuda acentalar lehine önemli adımlar atıldı. Bu çalışmalarda “acenta-havayolu” dengeleri temel çözümün odağında oldu. Bu şekilde havayolu-acente ilişkileri ilk kez bir boyut kazandı.2017 sonunda seçim gündemi ile ara verilen ve bugüne kadar da halen başlatılamamış olan bu çalışmalar ne yazıkki bütün süreci başa sardı ve sağlanmış olan kazanımları da bir anlamda etkisiz kıldı.