Tarihi Yarımada'da turistik HUB ve akıllı shuttle dönemi

İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin ev sahipliğinde geçtiğimiz günlerde Artİstanbul Feshane’de gerçekleştirilen  “Tarihi Yarımada ulaşım Eylem Planı” toplantısında,  İstanbul’un tarihi ve kültürel mirasının korunarak ulaşım altyapısının iyileştirilmesi ele alındı.  

İstanbul’un tarihi, kültürel ve doğal mirasının korunmasını esas alan Tarihi Yarımada Ulaşım Eylem Planı, yaya öncelikli, erişilebilir ve çevre dostu bir ulaşım sistemi oluşturmayı hedefliyor. Plan kapsamında, kent içi hareketliliğin dönüştürülmesi ve çevresel, sosyal ile kültürel açıdan dengeli bir ulaşım yapısının hayata geçirilmesi amaçlanıyor.

Bütünleşik bir yaklaşım benimseyen eylem planında; toplu ulaşımın güçlendirilmesi, otopark sisteminin yeniden yapılandırılması, yaya ve mikromobilite kullanımının teşvik edilmesi, turizm taşımacılığının düzenlenmesi, lojistik faaliyetlerin planlanması ve düşük emisyon alanı uygulamaları ön plana çıkıyor.

Eminönü–Sultanahmet hattı yaya bölgesi oluyor

Planın en dikkat çeken adımlarından biri, Eminönü Meydanı’ndan başlayarak Sultanahmet, Ayasofya ve topkapı çevresinin yaya bölgesi olarak düzenlenmesi. Araç trafiğinin kısıtlanacağı bu alanda, tarihi mirasın korunması, yaya güvenliğinin artırılması ve bisiklet ile scooter gibi aktif ulaşım türlerinin teşvik edilmesi hedefleniyor. Ayrıca trafik yoğunluğunu azaltmak ve çevresel etkileri sınırlamak amacıyla bölgeye Düşük Emisyon Alanı (DEA) uygulamalarının entegre edilmesi planlanıyor.

Turistik HUB’lar ve akıllı shuttle sistemi

Ziyaretçi hareketliliğini düzenlemek amacıyla Kazlıçeşme, Yenikapı ve Kabataş bölgelerinde Turistik HUB’lar oluşturulması, Sirkeci’nin ise ikinci öncelikli HUB olarak konumlandırılması öngörülüyor. Kazlıçeşme–Sirkeci raylı sistem hattı sayesinde bu merkezlerden tarihi bölgelere erişimin kolaylaştırılması hedefleniyor.

Sirkeci Turistik HUB’dan oteller bölgesi ve turistik çekim noktalarına ulaşım için 5,5 kilometrelik, 8 duraktan oluşan bir shuttle güzergâhı planlanırken; Sirkeci–Cankurtaran hattında talep bazlı ve randevulu iki ayrı shuttle ring seferi devreye alınacak. Mobil uygulama ve web platformu üzerinden rezervasyon esasına dayalı olarak çalışacak bu sistemle, yalnızca talep olan seferlerin yapılması ve trafik yoğunluğunun azaltılması amaçlanıyor.

Tur araçları ve raylı sistem düzenlemeleri

Tur araçlarının sahil yolları ile Atatürk Bulvarı’nı kullanmasına izin verilirken, Eminönü’ne girişlerin yalnızca Cankurtaran ve Sirkeci rotaları üzerinden yapılması planlanıyor. Ayrıca Bağcılar–Kabataş (T1) ve Sirkeci–Kazlıçeşme hatlarında ek seferler düzenlenmesi, deniz ulaşımında ise Haliç’te turizm odaklı Hop-on Hop-off hattı oluşturulması hedefleniyor.

Tarihi Yarımada Ulaşım Eylem Planı ile İstanbul’un en değerli bölgesinde, hem yerli halk hem de ziyaretçiler için daha güvenli, konforlu ve sürdürülebilir bir ulaşım sistemi hayata geçirilmesi amaçlanıyor.