Turizm News - Seçkin Yılmaz - Hello Turizmin Turyol'dan kiraladığı gemi ile Çanakkale ile Yunanistan’ın yüzölçümü bakımından sekizinci büyük adası olan Limni arasında başlatılan yeni deniz yolu hattında ilk sefer başarıyla tamamlandı.Port of Çanakkale’den başlatılan ve yaklaşık iki yıllık bir hazırlık sürecinin ardından hayata geçirilen tarifeli seferlerin, iki ülke arasındaki deniz ulaşımına, ticari ilişkilere ve bölgesel turizme büyük bir ivme kazandırması hedefleniyor.'IMBROS' gemisi ilk yolcularını taşıdıProjenin tanıtımı amacıyla düzenlenen lansman seferine basın mensupları ve idari temsilciler katıldı. 350 yolcu kapasiteli ‘IMBROS’ gemisi, 21 Haziran’da Çanakkale’den hareket ederek Limni Adası’na ulaştı ve 23 Haziran’da dönüş seferini sorunsuz bir şekilde tamamladı.
Sefer programına Port of Çanakkale adına katılan Genel Müdür Serkan Yardımcı, Liman Hizmetleri Direktörü Evren Beceren ve Operasyon Müdür Yardımcısı Muhammed Yıldırım, adanın yerel yönetimi ve turizm temsilcileriyle bir araya geldi. Görüşmelerde yeni deniz yolu hattının geliştirilmesi ve karşılıklı turizm potansiyelinin artırılmasına yönelik iş birliği fırsatları masaya yatırıldı.Kruvaziyer turizminde rekor hedef: 2026’da 35 bin yolcuKentin uluslararası tanıtımında üstlendiği rolü her geçen gün güçlendiren Port of Çanakkale, kruvaziyer turizminde istikrarlı bir büyüme grafiği sergiliyor. 2024 yılında 17 bin 744, 2025 yılında ise 27 bin 447 kruvaziyer yolcusunu ağırlayan liman yönetimi, yeni Limni seferlerinin de katkısıyla 2026 yılı sonuna kadar 35 bin yolcu sınırını aşmayı hedefliyor. Limanın 2027 vizyonu ise 50 binden fazla turisti misafir etmek olarak açıklandı.Denizcilik ve çevre yönetiminde stratejik merkezPort of Çanakkale, yolcu ve kruvaziyer taşımacılığının yanı sıra dökme, genel ve proje yük elleçleme operasyonlarıyla bölgenin dış ticaretinde kritik bir lojistik merkez konumunda bulunuyor. Çanakkale Boğazı’ndan geçen gemilere yakıt ikmali (ihrakiye) hizmeti de sunan liman, çevre yatırımlarıyla da dikkat çekiyor.
Depolama kapasitesi bakımından “Türkiye’nin en büyük atık kabul tesisine” sahip olan limanda, yılda yaklaşık 1.000 gemiden 200 bin ila 250 bin metreküp arasında sıvı atık toplanıyor. "Sıfır Atık" politikasıyla bu atıkları tesislerinde ayrıştırarak geri kazanan Port of Çanakkale, elde edilen ürünlerin büyük bölümünü uluslararası mevzuata uygun olarak Yunanistan, Portekiz ve diğer Avrupa Birliği ülkelerine ihraç ederek ekonomiye katma değer sağlıyor.
Sefer programına Port of Çanakkale adına katılan Genel Müdür Serkan Yardımcı, Liman Hizmetleri Direktörü Evren Beceren ve Operasyon Müdür Yardımcısı Muhammed Yıldırım, adanın yerel yönetimi ve turizm temsilcileriyle bir araya geldi. Görüşmelerde yeni deniz yolu hattının geliştirilmesi ve karşılıklı turizm potansiyelinin artırılmasına yönelik iş birliği fırsatları masaya yatırıldı.Kruvaziyer turizminde rekor hedef: 2026’da 35 bin yolcuKentin uluslararası tanıtımında üstlendiği rolü her geçen gün güçlendiren Port of Çanakkale, kruvaziyer turizminde istikrarlı bir büyüme grafiği sergiliyor. 2024 yılında 17 bin 744, 2025 yılında ise 27 bin 447 kruvaziyer yolcusunu ağırlayan liman yönetimi, yeni Limni seferlerinin de katkısıyla 2026 yılı sonuna kadar 35 bin yolcu sınırını aşmayı hedefliyor. Limanın 2027 vizyonu ise 50 binden fazla turisti misafir etmek olarak açıklandı.Denizcilik ve çevre yönetiminde stratejik merkezPort of Çanakkale, yolcu ve kruvaziyer taşımacılığının yanı sıra dökme, genel ve proje yük elleçleme operasyonlarıyla bölgenin dış ticaretinde kritik bir lojistik merkez konumunda bulunuyor. Çanakkale Boğazı’ndan geçen gemilere yakıt ikmali (ihrakiye) hizmeti de sunan liman, çevre yatırımlarıyla da dikkat çekiyor.Depolama kapasitesi bakımından “Türkiye’nin en büyük atık kabul tesisine” sahip olan limanda, yılda yaklaşık 1.000 gemiden 200 bin ila 250 bin metreküp arasında sıvı atık toplanıyor. "Sıfır Atık" politikasıyla bu atıkları tesislerinde ayrıştırarak geri kazanan Port of Çanakkale, elde edilen ürünlerin büyük bölümünü uluslararası mevzuata uygun olarak Yunanistan, Portekiz ve diğer Avrupa Birliği ülkelerine ihraç ederek ekonomiye katma değer sağlıyor. 
