İtalya'da uçaklara yakıt kotası uygulaması

Yakıt stoklarındaki ciddi azalma nedeniyle, İtalya’nın dört stratejik hava ulaşım merkezinde Milano Linate, Bolonya, Venedik ve Treviso hava limanlarında operasyonel kısıtlamalar getirildi.

British Petroleum grubunun havacılık bölümü Air BP Italia'dan yapılan bildirime göre, kısıtlamalar temel hizmetler için rezervleri korumak amacıyla en az 9 Nisan'a kadar yürürlükte kalacak. Resmi bildirimlerde, “ambulans uçuşlarına, devlet uçuşlarına ve üç saatten uzun süren uçuşlara öncelik verileceği” açıkça belirtiliyor.

Havaalanı şirketlerine dağıtılan Notam bültenlerini inceleyen Il Corriere della Sera gazetesi, diğer tüm kısa mesafeli uçuşlar için Uçak başına 2.000 litrelik bir yakıt sınırı getirildiğini bildirdi. Bu miktar önemli gibi görünebilir ancak pilotların gazeteye sunduğu teknik hesaplamalar, bu miktarın Boeing 737 veya Airbus A320 gibi uçaklara bir saatten az bir uçuş süresi sağladığını ortaya koyuyor.

Diğer havalimanlarında önceden yakıt ikmali yapılmazsa, bu kısıtlama Veneto ile Sicilya arasındaki gibi doğrudan iç hat uçuşlarının gerçekleştirilmesini engelleyecek.

“Başka tedarikçiler var” açıklaması

Bu endişeye rağmen, Venedik ve Treviso havalimanlarını yöneten Save Group, durumun tek bir operatörle ilgili olduğunu belirterek olayı hafifletmeye çalıştı. Şirket, “Sorun tek bir tedarikçiyle ilgili ve Grubun havalimanlarında havayolu şirketlerinin çoğuna hizmet veren başka tedarikçiler de var” açıklamasında bulundu.

Save, “kıtalararası uçuşlara ve Schengen bölgesine herhangi bir kısıtlama getirilmediğini ve operasyonların herhangi bir paniğe yol açmadan garanti edildiğini” bildirdi. 

Aynı zamanda, Perugia'daki San Francesco d'Assisi havalimanından da benzer bir güvence geldi; havalimanı, Ansa ajansına güvenlik stoklarının önümüzdeki üç ila dört hafta için yeterli olduğunu doğruladı.

Haberi aktaran Corriere della Sera, Paskalya ve sonraki günlerdeki uçuşların güvenli olduğunu, ancak Pers Körfezi'nden parafin yüklü son tankerin 9 Nisan'da Avrupa'ya varacağını ve bunun yakın gelecek için risk oluşturduğunu belirtiyor.

Jeopolitik kriz ve yaz sezonu senaryoları

Resmî açıklamalarda açıkça belirtilmese de bu lojistik darboğazın kaynağı, Avrupa'nın büyük bir kısmına yönelik ham petrol taşıyan tankerler için Hürmüz Boğazı'nın fiilen abluka altına alınmasıyla başlayan uluslararası gerginliklerdir.

Lufthansa, Die Welt'e Asya pazarlarında durumun kritik hale geldiğini ve “Hormuz Boğazı ne kadar uzun süre kapalı kalırsa, parafin tedarikinin güvenliği o kadar kritik hale gelebileceğini” doğruladı. İstikrarsızlık şimdiden rekor fiyat artışlarına yol açmış durumda ve bazı bölgelerde yakıt fiyatları yüzde 100'ün üzerinde yükseldi.

Corriere della Sera'nın bildirdiği üzere, Ryanair durumu çok yakından takip ediyor. Tedarikler Mayıs sonuna kadar garanti altında olsa da şirket İran'daki çatışmanın devam etmesi halinde yaz aylarında iptal riskini gözardı etmiyor.

Şu anda İtalya'nın yaklaşık yedi aylık tedarik özerkliği var, ancak Avrupa tedarik zincirinin kırılganlığı önümüzdeki aylar için merkezi bir sorun olmaya devam ediyor.