ABD’de Boom Supersonic adlı şirketin geliştirdiği XB-1 adlı jet, Los Angeles'ın kuzeybatısındaki Mojave Çölü üzerinde yaklaşık 10 bin 670 metre yükseklikte yapılan bir test uçuşunda ses duvarını aşan ilk özel finansmanla geliştirilmiş uçak oldu.Uçak, Mach 1,1 yani saatte yaklaşık 1.360 kilometre hıza ulaşarak ses duvarını aştı.Uçak, dün yerel saatle sabah 08.22'de Kaliforniya'daki Mojave Hava ve Uzay Limanından havalandı ve Mojave Çölü üzerinde Federal Havacılık İdaresi (FAA) tarafından bu testin yapılması için daha önce onaylanmış olan ayrılmış bir hava sahası bölümüne doğru yöneldi.XB-1'in test uçuşunu deneyimli bir test pilotu, eski bir deniz havacısı ve Birleşik Devletler Deniz Test Pilot Okulu mezunu olan Tristan "Geppetto" Brandenburg yaptı.Kalkıştan yaklaşık 11 dakika 30 saniye sonra süpersonik hale gelen uçuşu sırasında XB-1'i yüksek çözünürlüklü kameralar ve diğer özel veri toplama ekipmanlarıyla donatılmış iki takip uçağı, bir Dassault Mirage F1 ve bir Northrop T-38 Talon izlendi.Bu, XB-1 tarafından Mojave'den yapılan 12’nci test uçuşu oldu. Uçak, inmeden önce, üç kez süpersonik hıza çıktı. XB-1 havada yaklaşık 34 33 dakika kaldı ve 08.55 sularında indi. Uçuş çeşitli sosyal medya platformlarında canlı olarak yayınlandı ve Flightradar24'te dünya çapında en çok takip edilen uçuş oldu.Saatte 2.000 km seyir hızıBoom Supersonic, Overture adını verdiği süpersonik bir Yolcu uçağı geliştirerek süpersonik hava yolculuğunu geri getirmeyi amaçlıyor. Bu süpersonik jetin 64 ila 80 yolcu taşıması ve Mach 1,7 (2.082 km) seyir hızında 7,867 kilometre menzile sahip olması bekleniyor.Boom, American Airlines, Japan Airlines ve United Airlines gibi önde gelen havayollarının taahhütleri ve ön siparişleri de dahil olmak üzere 130 uçaklık bir sipariş defteri olduğunu bildirdi.Şirketin geliştirmeyi planladığı ticarî uçak Overture, Atlas Okyanusunu 3,5 saatte aşabilecek.Boom'un kurucusu ve Üst Yöneticisi Blake Scholl, “XB-1'in süpersonik uçuşu, yolcu süpersonik uçuş teknolojisinin geliştirildiğini gösteriyor” dedi. Scholl, “Yetenekli ve kendini işine adamış mühendislerden oluşan küçük bir grup, daha önce hükümetlerin katkısının olduğu ve milyarlarca doların harcandığı bir işi başardı” diye ekledi.OuvertureMart ayında ilk kez uçan uçak, neredeyse tamamen hafif karbon fiberden imal edildi. Uçağın uzun burnu ve iniş için daha dik açıda alçalması pilotların görüşünü zorlaştırabildiğinden inişe yardımcı olmak için arttırılmış gerçeklik görüş sistemi kullanılıyor.Şirket, geçen yıl, yılda 66 Overture uçağı üretmeyi planladığı Kuzey Carolina’daki Overture Superfactory adlı üretim tesisinin inşaatını tamamlamıştı.Boom, süpersonik yolcu taşımacılığını hedefleyen birkaç şirketten biri. Bu tür yeni girişimlerin, Atlas Okyanusu üzerinde uçan ve neden olduğu sonik patlamalar nedeniyle birçok güzergâhta yasaklanan Concorde uçakları ile aynı engellerle karşılaşabileceği belirtiliyor.Kongre Araştırma Dairesine göre, uçaklar ses hızından daha hızlı uçtuklarında sonik patlamalar oluşuyor. Genel olarak deniz seviyesi yakınında yaklaşık 1.223 kilometre hızda meydana gelen bu durum sıcaklık, irtifa ve diğer koşullara bağlı olarak değişebiliyor. (ajansbizim)
HAVAYOLLARI
Yayınlanma: 30 Ocak 2025 - 09:18
Güncelleme: 31 Ocak 2025 - 15:40
Süpersonik yolcu uçağı ses duvarını aştı
ABD’de Boom Supersonic adlı şirketin geliştirdiği XB-1 adlı jet, Mach 1,1 yani saatte yaklaşık 1.360 kilometre hıza ulaşarak ses duvarını aştı.
HAVAYOLLARI
30 Ocak 2025 - 09:18
Güncelleme: 31 Ocak 2025 - 15:40